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张昊保:皮卡是真正国民车 长城皮卡将助力市场扩容

网易汽车8月23日报道 4年时间,50万辆。

深耕皮卡市场25年的长城皮卡,迎来高端化和品牌向上的里程碑时刻。


(相关资料图)

作为旗下首个全球化皮卡品牌,长城炮诞生于2019年,从第1台到第1万台,长城炮只用了不到100天;而从第1台到第10万台整车下线,长城炮仅用了1年。如今,长城炮已成立4个年头,第50万台整车也正式下线。

“长城皮卡看重的不光是销量数字”,长城汽车皮卡品牌CEO张昊保表示,“我们更希望能助推皮卡市场品类扩容,这是关键中的关键。”

目前,长城炮品牌围绕改装、品类拓展和创新“发力”,正是希望皮卡回归多用途多场景的品类属性。“我们希望皮卡品类能重新被定义,让皮卡彻底实现它的民生价值。”

在海外市场,长城炮已在全球四大洲50余国上市。未来,长城炮希望通过Hi4-T技术,引领皮卡进入“4.0全场景智能新能源”时代,提升皮卡品类价值。

30年深耕 长城皮卡的底气

自1993年生产皮卡,长城汽车深耕皮卡市场,已有30个年头。在这30年中,长城皮卡已连续25年成为皮卡市场销量第一,全球累计销量突破245万辆。

“中国皮卡的进化已经远超用户的认知、时代的发展”,张昊保认为,“未来一个家庭如果有两台车,一台新能源乘用车+一台皮卡是最佳的选择。”

同时,在今年上海车展上,长城发布了全新打造的中国首个6X6超级越野平台。Hi4-T越野超级混动架构,是长城集团基于坦克平台打造,采用纵置并联混动架构,动力更强。基于该架构,长城皮卡也打造了大型高性能混动皮卡 山海炮( 参数丨 图片)PHEV/HEV,开始了“皮卡4.0全场景智能新能源”时代。

而生产长城炮的重庆智慧工厂,则是全国最大的皮卡生产基地。它是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地,总体年产能达25万-30万台。“工厂严格把控从零部件筛选到四大工艺加工,再到下线检测的每一个环节,确保下线的每一款产品每一辆车,都能高质量地交付给全球用户。”

作为智慧工厂,其通过研、产、供、销、人、财、物协同的智慧信息系统,实现智能化生产制造、智能化运营管理,建立智慧园区,基本实现全面的自动化。在质量控制方面,重庆智慧工厂严格把控遍布整个生产流程的22道质量关,18个大项共计498个小项的检测项目,“保证每项细节都符合全球最严苛的标准,实现真正的零误差管控。”

真正的国民车 将助推皮卡市场品类扩容

“皮卡是真正的国民车。”

目前,皮卡广泛应用在国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中,主流皮卡产品消费群体还是私营业主,张昊保表示,“皮卡是真正的多用途、多场景的超级品类。”

但他同时也深知,皮卡在中国还是“少年”。“长城炮做了4年的努力,也仅是一个开端,这也是我们接下来要联合各大友商着力提升皮卡品类价值的关键。”

目前,长城炮拥有乘用炮、越野炮, 金刚炮AT车型、和合作伙伴共创的龙弹、黑弹、火弹双排和单排,以及还有相应的房车类的品类,覆盖乘用休闲、时尚商用两大领域,以及也在探索个性化共创改装领域。

2022年,国家助推皮卡解禁政策的落地,全国超过90%的地级以上城市放开皮卡进城限制,但是还有一些政策阻碍皮卡进入高端化和家用化。

张昊保提到,政策可能是皮卡品类破冰的关键。长城皮卡将以皮卡分会为平台,联合各皮卡厂家,加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消,持续助推皮卡市场扩容。

此前,长城皮卡联合中汽协、乘联会及各皮卡厂商共同助推皮卡新标准出台,筹备皮卡分会成立、推进皮卡政策解禁。

同时,为了推动皮卡市场品类扩容,长城炮希望助力打造中国自己的皮卡文化。

线上,长城炮创建皮卡行业首个专属APP,粉丝超过了110万;线下,其创建了国内首个皮卡车友会炮火联盟,全国共有31个省队;同时,长城炮也在全面TO C,形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系,同时运营六大皮卡学院,共创中国皮卡文化大本营。 “我们还连续多年举办丈量珠峰、阿拉善英雄会、路亚国际锦标赛等大型用户活动。”

四大洲50+国家上市 继续深入全球化布局

从诞生之初,长城炮就定义为全球皮卡品牌。短短4年内,长城炮已在全球四大洲50多个国家上市。长城汽车皮卡品牌CTO于金生表示,“长城炮在澳大利亚、俄罗斯、东盟、巴西等地区都有相对完整的布局,产品都是基于当地环境和用户需求回馈到总部,再进行相应的产品开发和融入。”

“之后将继续深入全球化战略,进行金刚炮、长城炮、山海炮等从低到高各品类、各级别的全部布局。”

根据长城皮卡的战略,面向海外市场,长城皮卡将主要发力除北美以外的其他区域市场。“全球的皮卡市场600万辆以上的容量,北美占了一半,除北美以外的其他市场区域是长城炮争取的主战场。”

目前,国内皮卡主流市场是中型皮卡,而除北美以外的其他市场皆是以中型皮卡为核心,“未来长城炮将代表中国皮卡,在全球市场决战丰田、福特等国际主流品牌,剑指全球前三。”

数据显示,1-7月,长城皮卡销量为国内、出口皮卡市场的双第一,其中主流产品国内销量约占80%,出口销量占20%。

下一步,长城炮将把泰国、巴西和墨西哥市场定为海外进军的主要目标。

“长城炮将代表中国皮卡,锚定成为全球智能豪华皮卡引领者,在全球市场决战国际主流品牌,剑指全球前三,让中国皮卡在全球流行起来。”

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